Kanal Saint-Martin

Kanal Saint-Martin
Ecluses Jaures in der Nähe des Bahnhofs Stalingrad
Ecluses Jaures in der Nähe des Bahnhofs Stalingrad
Länge 4,55 km
Schiffsklasse 0
Jahr der Inbetriebnahme 1825
Von Seine
Zu Becken de la Vilette
Geht weiter Paris
Portal  Portalsymbol Maritime

Es Kanal Saint-Martin ist ein Französisch Kanal im Nordosten von Paris, weitgehend drin 10. Arrondissement. Zusammen damit Kanal Saint-Denis es bildet eine Verbindung zwischen zwei Teilen des Seine. Beispielsweise können zwölf Kilometer der Route über die Seine überquert werden. Heute wird es jedoch nur noch für Bootstouren verwendet. Ein Teil des Kanals liegt in einem Tunnel unter dem Boulevard Richard Lenoir und unter dem Boulevard Jules Ferry.

Der Kanal ist ca. 4550 Meter lang und verläuft von der Place de la Bastille zum Becken de la Villette. Bis neun Schlösser - einschließlich vier Doppelschleusen - ein Höhenunterschied von ca. 25 Metern wird überwunden. Der Kanal Saint-Martin wurde eingebaut 1825 geöffnet, nach in 1802, während der Regierungszeit von Napoleon Bonaparte, bis der Bau entschieden wurde. Die ersten Pläne stammen jedoch aus der Zeit von Ludwig XIV. Im 1862 und 1907 Teile des Kanals wurden abgedeckt.
Im 1963 Es wurde beschlossen, den Kanal zu füllen, um eine Autobahn zu bauen, die die Flughäfen verbindet Le Bourget und Orly. Der erwartete Verkehr von 6.000 Fahrzeugen pro Stunde in beide Richtungen führte jedoch zu Protesten der Anwohner. Das Projekt wurde eingestellt und aufgelegt 15. Dezember 1971 abgesetzt.

Die Gegend um den Canal Saint-Martin ist malerisch und vermittelt einen Eindruck von der Aktivität, die es dort in der Vergangenheit gegeben haben muss. Zahlreiche Fabrikgebäude aus dem neunzehnten Jahrhundert, einschließlich der ältesten Kraftwerk von Paris und einer alten Papierfabrik sowie der Kreisverkehr de la Vilette (1786-1792), eins Klassiker Gebäude von Claude-Nicolas Ledoux.

Der Kanal wurde in einigen bekannten Filmen gezeigt, darunter Hôtel du Nord (1938) und Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain (2001). Es wird auch in Romanen beschrieben, unter anderem von Léo Malet und Georges Simenon. Durch Jacques Tardi es ist signiert.

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